道路中央隔离栏安装简便：采用专利的承擦式连接或专有的连接配件进行安装，简便快捷，固定牢靠。防撞栏杆的生产、规格、安装交通护栏是结构物建成后行车过程中惟一可见、影响造型美观的外露工程，工程质量的好坏和几何尺寸的准确与否直接影响工程的整体形象，所以质量要求标准非常高。路缘石的铺设在纵向和横向上与设计是有误差的，如果只按路缘石来放线定位，中心隔离栏立柱在纵方向上是不顺直的，安装护栏扳后，线形局部会出现凸凹面。道路中央隔离栏钢模板在加工制作时，要考虑工程本身的特点和周转使用情况决定取材。常规做法是模板正面用3mm厚普通新钢板，根据护栏尺寸和形状决定用整板加工还是碎板拼接，无论用何种方法，都要保证钢模板的 各部尺寸绝对准确，其边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度。其加固带间距视情而定，主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不能变形。劣质材料的防撞栏杆表面容易产生裂纹，其原因是它的坯片是土坯，在冷却过程中，由于热应力，导致裂纹，在轧制后裂纹。中心隔离栏锌钢护栏的产品应用范围，相对于农村和偏远地区，城市的价格会更高，所以农村地区如锌钢护栏的引进会更低。道路中央隔离栏设置与否，其实体现一个城市市民的文明程度。在目前完全靠自律还不现实的情况下，确实需要他律。从实际情况看，护栏增高些可较大程度地限制不文明行为。许多城中村或主要街道路口，大型工厂附近，未能合理留置防撞栏杆出口，造成车辆和人员出行成困难。一些机动车辆不得已提前进入人行道或自行车道，也会影响交通和路边行人安全。中心隔离栏主要分为路堤护栏和障碍物护栏两种.路侧护栏的.小设置长度为70米，两段护栏之间相距小于100米时，宜在该两路段之间连续设置.围墙护栏夹在两填方路段之间长度小于100米的挖方路段，应和两端填方路段的护栏相连续.在路侧护栏设计中，凡符合下列情况之一者，必须设置交通护栏。道路中央隔离栏由于锌镀层具有良好的延展性，因此可进行冷冲、轧制、折弯等各种成型而不损坏镀层。防撞栏杆表面锌疤(镀锌层堆积)从镀锌锅中出来的带钢表面上有多余的锌液，这些多余的锌液用气刀(喷射高压气体)吹掉，从而控制(control)锌层厚度。气刀的气体压力、气刀与带钢的间距、带钢的速度等 都会直接影响锌层的厚度。如果气刀供气不稳定(解释:稳固安定;没有变动)或气刀压力不足会造成镀锌层堆积，即锌疤。中心隔离栏寿命长：选用国产一级原生料制作，在－50～70摄氏度环境下不变形、不褪色、不老化、不开裂、不脱皮，不脆化。