道路护栏美观性:流线型的外观，柔和的色调，能协调周围的景观，能融和现代都市空间及自然环境，让你悠游其 间。
中心隔离护栏按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。
市政护栏采用的是热镀、电镀工艺生产，在生产过程中难免会出外观缺陷，那这些外观缺陷表现在哪些点上?下面 一起来看看吧。
对于很多城中村、厂区园区道路的边缘处，特别是有斜坡、池塘等不安全的因素存在时，路侧道路护栏的设置很有必要。
中心隔离护栏所有钢管均采用双面热镀锌钢，表面经聚酯彩色粉未静电喷涂而成，颜色为白色，护栏片为焊接式，护栏片与立柱同为焊接式。
市政护栏钢模板在加工制作时，要考虑工程本身的特点和周转使用情况决定取材。常规做法是模板正面用3mm厚普 通新钢板，根据护栏尺寸和形状决定用整板加工还是碎板拼接，无论用何种方法，都要保证钢模板的各部尺寸绝对准确，其边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度。其加固带间距视情而定，主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不能变形。
道路护栏竖杆：采用50*30mm热镀锌梅花管，每片护栏竖杆为12支，竖杆之间间距180。
在公交站或出租车停靠站点未能设置中心隔离护栏出口，乘客和市民在没有出口的情况下都要在机动车道绕行上下车，还得向几百米的下一个路口走，非常不方便。将本来看是安全的设置变成了人为的不安全因素。所以在公交站点和出租车停靠点应该设置一个人出入的小开口。
市政护栏高强度：内附经防腐处理的钢衬，使其具有良好的强度和耐冲击度。
具体到道路护栏的设置，“规范”规定，人行护栏的净高不宜低于1100mm，并不得低于900mm。有跌落危险处的栏杆 的垂直杆件间净距不应大于110mm。当栏杆结合花盆设置时，必须有防止花盆坠落的措施。而且，人行道与车行道 分隔道路护栏宜按交通管理部门要求统一设计，采用预埋基础护栏，高度不宜低于1100mm。
中心隔离护栏立柱的放线定位对中心隔离护栏的外观质量影响最大，掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要，根据施工图纸桥梁护栏立柱位置是靠路缘石来确定，这就假设了路缘石的铺设，在纵向(顺路方向)上是绝对平顺的，在横向(垂直于路方向)是没有任何错位，而实际施工中并不是这样。
市政护栏锌钢护栏的产品应用范围，相对于农村和偏远地区，城市的价格会更高，所以农村地区如锌钢护栏的引进会更低。
尤其是对于存在于野外地段，或者是降雨较多的地域的道路护栏，这种问题更严重。如何才能够减少这样的现象出现，是生产着必须考虑的一个问题。
常通的护栏秉承“精益求精、质量第一”的企业理念，从原料选材到公益细节，无处不渗透着对细节完美的执着追求。另外根据顾客需要量身定做，为客户提供满足不同需要的解决方案。使“以人为本”的服务理念贯穿在服务工作的方方面面。
市政护栏安装简便：采用专利的承擦式连接或专有的连接配件进行安装，简便快捷，固定牢靠。
