锌钢护栏的生产、规格、安装交通护栏是结构物建成后行车过程中惟一可见、影响造型美观的外露工程，工程质量的好坏和几何尺寸的准确与否直接影响工程的整体形象，所以质量要求标准非常高。
方管护栏对于绝大多数朋友来说，都不会感觉到陌生，这种护栏在马路边，随处都可以看得到，可能好多朋友没有细心的去研究过或者去了解过这种护栏。
人行道护栏由于锌镀层具有良好的延展性，因此可进行冷冲、轧制、折弯等各种成型而不损坏镀层。
锌钢护栏按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。
方管护栏可用于公路、铁路、高速公路两侧,桥梁作为隔离门,可以用作盾牌,机场、港口、码头的安全保护、市政 建设公园、草坪、动物园、隔离和保护、道路、小区、宾馆、酒店、超市、娱乐防护和装饰。安装一个完整的护栏网将用于固定附件和钢杆。
人行道护栏高度从0.6米-1.2米。采用蓝白相间的颜色。底座采用橡胶制作而成。一般锌钢道路护栏的基材由六层 组成，分别是：
(1)钢材层(Base steel)：基材，硬度值为159DPN；
(2)锌钢合金层(Zeta layer)：最靠近基材的一层致密合金层，构造复杂，耐腐蚀性极强，以FeZn7及FeZn13化合存在，硬度值为211DPN，含Fe为7%-11%；
(3)亚铅层(Delta layer)：显著单斜系柱状组织，Fe含量为6%，无毒，耐腐蚀，硬度值为179DPN；
(4)纯锌层(Eta layer)：稠密六方晶系，变形加工不易破裂，锌纯度98.5%，硬度值为70DPN；
(5)高锌磷化层：具有良好的耐腐蚀性，并增强涂膜与基材附着力；
(6)高温固化层：优异的防腐性能及抗撞击性能，具有卓越的抗紫外、抗氧化和表面自洁性能，色泽变化率15年不 超过5%。
劣质材料的锌钢护栏表面容易产生裂纹，其原因是它的坯片是土坯，在冷却过程中，由于热应力，导致裂纹，在轧制后裂纹。
特殊方管护栏颜色如木纹转印，这种颜色过程较为复杂，成本高，木纹转印步骤是：首先对配件或管材进行进行必要的处理，然后进行aa喷涂，所喷涂的颜色是木纹所呈现的，这取决于厂家选择的颜色，第二步是贴木纹纸，第三步还要外外面再喷涂一层透明粉，或者刷清漆并充分干燥。木纹转印工序多，对型材来说较为方便，而小配件就显得费时费力，所以可以用与木纹主体颜色相近的粉末来替代。
尤其是对于存在于野外地段，或者是降雨较多的地域的人行道护栏，这种问题更严重。如何才能够减少这样的现象出现，是生产着必须考虑的一个问题。
锌钢护栏.重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影 响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。
通常情况下方管护栏配件上色要根据护栏整体色调来决定，护栏选用什么颜色作为主色，配件就要选用想对称的颜色，这里分为常用喷涂颜色和特殊颜色，常用喷涂颜色如磨砂纹，亮光黑，深蓝色/金色等等，护栏配件的颜色要 通过配粉来实现，各类颜色都是有粉末调配出来的。
人行道护栏竖杆与横杆连接点采用焊接式，护栏片与立柱采用满焊式。
现在的锌钢护栏厂家产品的生产材料，依旧是以铁金属为代表，因为这种金属是所有生产材料中，.为低廉，也是.容易加工的。
方管护栏，组装式的设计，安装快捷简，持久耐用。在郊区环境下，标准的热镀锌防锈的厚度，可保持50年以上而不必修补；在市区或近海区域，标准的热镀锌防锈层则可保持20年而不必修补；有效解决长期困扰护栏产品表面锈蚀，粉化，龟裂等问题。
避免尖锐物品磕碰：这是人行道护栏最先要注意到的一点，护栏在搬运过程中应小心轻放;放置锌钢护栏的地方应 是硬物不常碰到的地方;放置护栏材料的地面还应保持平整，在安装时应保证其牢固，若摇晃不稳，日久会使人行 道护栏产生变形，影响护栏的使用寿命。
尤其是在一些容易出现交通事故的路段我们可以看到某一些锌钢护栏经过了特殊的加固处理，这种类型的护栏就被称之为重型护栏。
方管护栏立柱：采用80×80热镀锌方钢，立柱帽采用金属冲压件。
人行道护栏起了很重要的作用，它就像指挥官一样，智慧着人们按照各自的路线形式。
许多城中村或主要街道路口，大型工厂附近，未能合理留置锌钢护栏出口，造成车辆和人员出行成困难。一些机动车辆不得已提前进入人行道或自行车道，也会影响交通和路边行人安全。
方管护栏确保护栏整体不变形、不生锈、不褪色、不老化。
